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的桥梁护栏材料具备什么样的优点
目前，道路护栏的应用日益增多，为什么人们如此青睐道路护栏？道路护栏制造商表示，主要原因是道路护栏具有许多的产品特性。那么道路护栏的特点是什么呢？根据道路护栏制造商的介绍，道路护栏的产品特点主要体现在以下几个方面。
防盗和防盗的设计解决了你的烦恼。装配设计，安装快速简单，节省了大量的安装时间。环境保护不污染环境，解决普通产品污染建筑的问题。良好的耐候性、耐盐雾性和耐湿热性，适用于不同地区。
良好的装饰，丰富的色彩，满足不同客户对护栏产品的个性化需求。从外形、配件到油漆，采用优质的品牌产品，从根本上保证产品质量。
埋地安装和底板安装不仅节约了建筑地基的成本，而且节约了土地资源。静电喷涂表面使屏障产品具有良好的自清洁性能，雨水冲洗和水枪可以清洁光滑。
美观功能：通过护栏不同的材质、不同的形式、不同的造型和不同的颜色，达到与道路环境的和谐与协调。
端头处理
路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期，护栏端头多用圆头式，在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，这种处理办法称为端部斜展，端梁为圆头。这种端头国外使用较普遍，因为制造容易，安装方便，在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正面相碰，有可能发生护栏穿透车厢的事故。因此改用地锚式端头，这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面，在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时，车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时，同样具有较好的导向功能。
护栏端头，在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法，上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处，护栏设置已结束，应该说路侧的危险性已不大了。
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中央分隔带按分设型布设时，不宜使护栏面侵入到道路建筑界限以内。若分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内，波形梁护栏应有防阻块。如设在中央分隔带内而中央分隔带内布设有通信、电力等管线，波形梁护栏倒缘石面的小值C可减少到25cm（一般情况下为C=50cm）。
中央分隔带采用组合型波形梁护栏时，护栏立柱的中心线宜与公路中线重合，当公路中线位置内有构造物、地下管线时，护栏立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改变成为分设型，以便绕过中心线位置的构造物，组合型波形梁护栏由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成。立柱可采用圆形或槽型等型钢制造，横隔梁由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边，两端分别与波形梁相连。两边波形梁的 组合宽度为l00cm，亦可根据中央分隔带的宽度做适当调整。
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